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Einführung in Beschleunigungsmesser und Prinzipien gemeinsamer Basis

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2023-01-09      Herkunft:Powered

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Ein Beschleunigungsmesser ist ein Messgerät, das die Beschleunigung misst.Die Beschleunigungsmessung ist ein wichtiges Thema der Ingenieurstechnik.Wenn ein Objekt eine große Beschleunigung aufweist, werden das Objekt und seine Ausrüstung sowie andere Objekte ohne relative Beschleunigung einer Kraft ausgesetzt, die die gleiche große Beschleunigung erzeugen kann, d. h. einer dynamischen Belastung.Um die dynamische Belastung zu kennen, ist es notwendig, die Beschleunigung zu messen.


Hier ist die Inhaltsliste:

  • Einführung in Beschleunigungsmesser

  • Prinzipien, auf denen gängige Beschleunigungsmesser basieren


Einführung in Beschleunigungsmesser

Bei manchen Regelungssystemen wird das Beschleunigungssignal häufig als Teil der zur Generierung der Regelwirkung benötigten Information benötigt und auch hier stellt sich das Problem der kontinuierlichen Messung der Beschleunigung.Ein Gerät, das kontinuierlich ein Beschleunigungssignal abgeben kann, wird Beschleunigungsmesser genannt.

Die Komponenten von common Beschleunigungsmesser sind wie folgt: Gehäuse (am Messobjekt befestigt), Referenzmasse, empfindliches Element, Signalausgabegerät usw. Beschleunigungsmesser erfordern eine bestimmte Reichweite, Genauigkeit und Empfindlichkeit.Beschleunigungsmesser, die auf unterschiedlichen Prinzipien basieren, haben unterschiedliche Bereiche (von einigen g bis zu Hunderttausenden g) und ihre Empfindlichkeit gegenüber plötzlichen Beschleunigungsfrequenzen variiert ebenfalls.


Prinzipien, auf denen gängige Beschleunigungsmesser basieren

① Die Referenzmasse ist über eine Feder mit der Hülle verbunden, und die relative Verschiebung zwischen ihr und der Hülle spiegelt die Größe der Beschleunigungskomponente wider.Dieses Signal wird über ein Potentiometer als Spannung ausgegeben.

②Die Referenzmasse ist durch den elastischen dünnen Stab fest mit dem Gehäuse verbunden.Durch die dynamische Belastung durch die Beschleunigung verformt sich der Stab.Der Dehnungswiderstandsdraht wird verwendet, um die Größe der Verformung zu erfassen.Der Ausgang ist ein elektrisches Signal, das proportional zur Größe der Beschleunigungsunterscheibe ist.

③ Die Referenzmasse ist über das piezoelektrische Element fest mit dem Gehäuse verbunden, die dynamische Belastung der Masse erzeugt einen Druck auf das piezoelektrische Element und das piezoelektrische Element gibt ein elektrisches Signal proportional zum Druck, also der Beschleunigungskomponente, aus.

④Die Referenzmasse ist durch die Feder mit der Hülle verbunden und in der Spule platziert.Die Verschiebung, die die Größe der Beschleunigungskomponente widerspiegelt, verändert die Induktivität der Spule und gibt dadurch ein elektrisches Signal proportional zur Beschleunigung aus.

Darüber hinaus gibt es Beschleunigungsmesser vom Servotyp, bei denen eine Rückkopplungsschleife eingeführt ist, um die Genauigkeit der Messung zu verbessern.Um den Beschleunigungsvektor in einer Ebene oder einem Raum zu messen, sind zwei oder drei Beschleunigungsmesser erforderlich, die jeweils eine Beschleunigungskomponente messen.


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